汽车空调高压低压都高怎么回事 汽车空调低压高怎么回事

1.如果高压和低压高瀑布添加石油之后,有以下可能性:a.膨胀阀堵塞:由于干燥瓶的失败(液体存储烘干机),有污垢或金属物体所穿的压缩机机(5月)进入膨胀阀,导致堵塞。建议更换膨胀阀和干瓶，清洗空调管路，避免拆卸。B、第二是温度感应开关故障，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶。2.加油slightly.A。管道中可能有空气或进气口密封不良。应再次检测泄漏，制冷剂应抽真空并充注。B,管道系统阻塞,膨胀阀堵塞或失败,更换膨胀阀和管道清洁,还有一个典型的现象大量露或霜(ice)低压管道,更换valve.C扩张,制冷剂过多,制冷剂完全撤离,定量填充制冷剂。D、散热不良，冷凝器可能失效，清理冷凝器格栅和水箱散热器格栅内外污垢，更换E、冷却风扇故障，发动机过热，冷冻油过多或不足。

空调突然不制冷，低压管，压力很高怎么回事？空调出故障了吗?我花了七年时间修空调来告诉你如何解决这些问题，这应该会让你少走很多弯路。第一:当您遇到空调故障码时，可以到【空调故障码网】查询，详细到空调品牌和型号。通用远程控制代码查询可以到通用远程控制区域查询。当空调出现故障时，一定要严格遵循科学的程序，切忌在情况不明、故障不明的情况下，在心中盲目行动无数次，随意拆卸。这种行为的后果是将原有的故障放大，增加运行成本，缩短设备的正常使用寿命，提前报废。第二:在空调制冷不好或不制冷最常见的故障我编了一个绕口令，大家可以参考一下。空调制冷不好与否是最常见的空调制冷问题缺乏氟键引导联系首先消声器的温度检查来确定冷管机风扇转速可能低尺度和尘埃清洗或更换如果内胎没有冷却管入口温度可能会压扁回联系冷不冷的判断入口霜还添加氟化物慢慢试霜如果散装是缺乏氟的压缩机的老化是不难判断的。不难看出排气不足是四通油的重点。用氟的收集来判断高压垢也很常见。更好的,希望你在新的一年里,最好的马,身体健康,家庭 -- -- -- -- --, 最后祝工作顺利,修理空调,早期生活快乐 -- -- -- -- -- -- -- -- --, 感觉不错请采纳答案,给一个好评,希望你生活得更好- - - - - -汽车空调高压低，低压高是怎么回事

在空调运行正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意空调工作是否正常，也就是说驾驶室风扇驱动到四档，散热器冷却风扇速度快，外部冷凝器散热好，如果您的空调在正常运行情况下出现低压下降、压缩机容量过高或不能满足要求，要么是膨胀阀故障，

汽车空调高压低压都高怎么回事是压缩机排量不能满足要求，膨胀阀失效。空调正常运行时，低压约为3bar，高压约为15bar。注意空调器运行正常，也就是说驾驶室风机切换到四档，散热器风扇切换到高速，外部冷凝器